Еще совершенно не так давно словосочетание JapFest (фестиваль японских каров) вызывало только презрительную ухмылку у 1 и мечты у остальных. Но 3 Июня 2006 года все поменялось – состоялся 1-ый, и сейчас уже возможно заявить с полной уверенностью имеющий место быть каждый год, фестиваль японских каров.

JapFest – стал полностью свежим появлением посреди выставочных событий проводимых в столице, да наверное и в Рф. Шоу приуроченное к только японским карам, собрало в текущем квартале неописуемое обилие машин – от 600 мощного Skyline GT-R фирмы Xenon, до Toyota Sera 91 года выпуска. На щите Samurai auto можно было узреть Skyline в крайнем кузове, а наоборот Yaris 2005 года. Были представлены машинки всех японских изготовителей, как привезенные из государства восходящего солнца, так и купленные уже в России.

JapFest стал реализацией этой мечты, каковая была в данный момент у нас издавна. Посещая разные авто шоу, ни раз и ни 2 у нас возникала мысль, что необходимо что-нибудь особое.

JapFest – это наикрупнейшее шоу проводимое в Англии, посвященное японским автомобилям, каковое делается больше с любым годом.

Летом 2005 года два человека - Женя и Питер – творцы JapFest’а, совместили свои старания с командой SpeedForce и детьми с плана GT-bazar для сотворения первого в России фестиваля японских каров, каковой спустя чуток менее года состоялся!

Для почти всех, данная суббота стартовала с самого ранешнего утра. К 10 часам, на площадке проведения было уже около 30 машин. Было хорошо созидать хозяина прекрасной Mazda MX-5, который прибыл одним из первых и в течение нескольких часов полировал все, начиная от кузова и заканчивая элементами салона. Colt клуб прибыл санкционированной колонной, вслед за каковым последовали Crazy клуб, на измененных Celica 3-х поколений при поддержке Pulsar.

Клуб 2NR works продемонстрировал собственных красавчиков – несколько ярких Nissan Silvia, каковые были неописуемо прекрасными, не столько снаружи, но и владели наиболее чем добродетельной «начинкой», что они и показали всем жаждущим, показав небольшой burn out. Вблизи в скором времени расположились остальные адепты марки Nissan.

В течение следующих нескольких часов не смолкал шум музыки и прямотоков, пока же приезжали все новейшие и новые клубы. Клуб GT-T прибыл в собственном практически полном составе, за которым последовали FTO клуб, несколько MK III Supra в безупречном состоянии, nismo клуб при поддержке тяжеленной артиллерии и как постоянно броский и радостный клуб redliners.

Приехало большое колличество машин не состоящих ни в одном из клубов, или являющихся собственностью юным клубам, которые сумели выставить только по одной машине.

Altezza клуб, показал себя как всегда с наилучшей стороны, по прибытии организованной колонной на свежевымытых машинках.
Достойно упоминания и явление компании Samurai motors, которая привезла свои машины на 4-х эвакуаторах и показала их синхронную разгрузку. Z 350, Skyline, EVO VII и Celica в 23 кузове заняли свое заслуживающее пространство в первом ряду и были атакованы жаждущими устроить фотку.

Рядом расположилась фирма Xenon – выставив выборку машин, начиная от CRX “Del sol” и заканчивая GT R 32.
DSM клуб, расположился вблизи с Vitz и Celica клубами. Подтянутой колонной прибыл Yamato club и компания JSC.

Subaru были представлены несколькими машинками, но завлекали к себе всяческое внимание участвуя в состязаниях.
На выставочной площадке были представлены стенды фирм Alcom, GT-bazar, pravorul, ASG videogroup, driveTV и большого колличества других. Возможно было увидеть прекрасные экземпляры S2000 и крепко измененного Civic 93 года.

Модифицированные машины соседствовали со стоковыми в соотношения приблизительно 1:1, при общем количестве участников в регионе 250 машин.

В 12:00 произошло официальное изобретение, опосля которого стартовали различные состязания, привлекшие повальное внимание. Участники возымели призы от компаний ASG videogroup, Авто презент, Alcom, pravorul и Burn. Все фавориты получили памятные кубки и грамоты.

В 19:00 1-ый JapFest подошел к собственному окончанию.

Фестиваль получился! Находилась воздух праздничка и праздника, было множество прекрасных машин и прелестных женщин. На одной площадке люди смогли увидеть стоковые машины и чудовищ вроде Supra, Skyline, Silvia, Integra TypeR и прочих красавцев.

Будет ли последующий JapFest?
Обязательно!

Уже в данный момент намечается следующий фестиваль, который сулит быть существенно больше и лучше! Встретимся на JapFest 2007!